吊臂起落，机器轰鸣，鲜红的*员先锋队旗高高飘扬。3月20日，主跨米的钢箱梁悬索桥——湖北宜昌伍家岗长江大桥项目，名建设者铆足干劲，正在进行引桥幅箱梁模板支架拆除及主塔、隧道锚、上部结构、搅拌站等复工检查工作。
承建方中建三局项目经理兰晴朋介绍，“作为宜昌首批重点建设复工项目，我们于3月16日在全市率先复工，目前正加班加点，一定要把因疫情延误的工期夺回来！”
不止宜昌，还有十堰，襄阳，荆门，*冈，咸宁，赤壁，宜都，麻城……在全省各地，中建三局着重打好协同战，从盘活产业链入手，推进省内各重点工程项目复工复产，为全省建筑业发展和湖北经济恢复注入强劲动能。
3月10日，“中建保理-中建三局第2期供应链金融资产支持专项计划”（疫情防控ABS）在上海证券交易所成功发行，一次性募集到位资金6.4亿元，票面利率仅2.7%，创下全市场同类产品历史新低。
“本次募集资金主要用于支持供应链上下游，尤其是湖北地区的中小微供应商。”中建三局金融业务部经理孙晓林介绍，“初步估计该笔资金将成功帮助余家企业完成资金回笼，确保其资金链实现良性循环，从而顺利投身项目复工复产。”
在帮助产业链上下游企业破解难题的前提下，中建三局紧跟湖北省内各地*策，按照分区分级、分类分时、精准匹配的原则，编制各地复工申请操作指南，召开专题会议进行部署，集中精力优先保障省内重点项目复工复产。
3月8日，赤壁污水厂项目成为中建三局在湖北全省的第一个复工项目。项目经理李静介绍，考虑到该工程是重大民生工程，项目部在春节前休工时就提前部署，要求全体管理人员随时待命。
从大年初五起，他又开始给各个劳务班组领队逐一打电话，“提前联系好工人，主动在家隔离，接到通知马上行动。”“在天津集合，项目复工后直接开车带人回来。”
3月7日，赤壁市批复项目复工。5名省外项目管理人员驱车21小时直达赤壁，各地劳务工人也顺利抵达，以最快速度启动正常施工生产，为如期完成今年7月竣工交付节点奠定了基础。
此后，中建三局咸宁万津实业基地、大洲湖生态建设示范区PPP工程，襄阳东西轴线、白石街，宜都市活动中心、武十高铁十堰北站至武当山机场公路等项目相继复工。
截至3月19日，中建三局在湖北累计复工项目达33个，到岗人员名。在武汉，全国首条深层污水传输隧道——大东湖深邃，湖北首个纳入全球基础设施中心项目库的工程——*孝河、机场河水环境综合治理PPP项目，华中首个国家级广播影视媒体基地——湖北广电传媒大厦等重特大工程也复工在即。
为确保劳务工人顺利到岗，中建三局对劳务资源进行详细盘点，推出了“点对点”专车接送服务。中建三局工程部经理赵*介绍，“目前，我们已确定在鄂劳务企业家、劳务企业管理人员人，锁定劳务工人人，可以按需灵活组织进场。”
以S鄂州段（鄂州机场快速通道）项目为例，项目复工申请于3月10日通过审批，5辆“复工号”专车在当天兵分多路，有的前往湖北宜昌、鄂州梁子湖及周边等地区，有的前往河南信阳、江西九江、安徽六安等省外集结点，两天内就接回了名建设者，满足了复工的人力需求。
此外，中建三局将安全有序作为第一准则，与劳务分包密切联动，严格执行*府管控措施，按高中低风险区对工人分类造册，安排专人提前对其身体情况进行摸排，核验相关健康证明和健康码后，在线上办理准入手续。
接送过程中，则采取管理人员跟车监督、对每辆大巴车进行严格消杀等措施防范风险。“我们上车、下车，都要量体温，20个座位大巴只坐了10人，大家互相错位、带着口罩，尽量都不说话。”3月18日，中建三局荆门国道改造项目的工友王师傅，乘坐项目安排的大巴车，从重庆平安抵达荆门。项目经理毛春光表示，“项目将继续落实落细各项防控措施，保障返岗工人在施工生产过程中的健康和安全。”
（经济日报记者柳洁通讯员马定银）